Para los socialistas los análisis deben estar acabados o a punto de terminarse y tal vez ya hayan sido entregados a la Junta de Extremadura
Reclaman conocer el detalle de la viabilidad para la construcción del nuevo puente, tras analizar los condicionantes ambientales, geológicos e hidráulicos y los condicionantes de la futura construcción
El siguiente paso será abrir un periodo de exposición pública con participación de la ciudadanía, para después ver las diferentes opciones presentadas y elegir una de ellas
Para los socialistas de Badajoz no hay que perder el tiempo y encadenar cada una de las fases para lograr avanzar en la tramitación de la construcción del sexto puente. Si se termina en cuatro años mejor que en cinco o siete. Y una vez empezado no hay que parar ya que el proceso es garantista y necesita mucho tiempo para culminar el proyecto de un nuevo viaducto en la ciudad.
La empresa Fhecor Ingenieros Industriales S.A. fue la adjudicataria en el pasado mes de abril de un contrato menor de asistencia técnica de la Junta de Extremadura para el análisis de viabilidad, estudio y definición de las condiciones de diseño y construcción para licitar posteriormente la redacción del proyecto del sexto puente en la ciudad de Badajoz. El plazo de ejecución del contrato fue de tres meses, por lo que si no ha culminado el estudio estará a punto de hacerlo.
El Grupo Municipal Socialista reclama hacer partícipe de las conclusiones de este estudio al Ayuntamiento de Badajoz y con él a los propios socialistas en el consistorio. Se trata de hacer público un avance de las conclusiones antes de dar el siguiente paso: abrir un periodo de exposición pública con participación de la ciudadanía y, con posterioridad, realizar una revisión de las diferentes opciones para elegir alguna de las disyuntivas presentadas.
El nuevo puente sobre el Guadiana, al que le faltan prácticamente todos los trámites y la financiación prevista es anecdótica para 2024-2026, unirá la avenida de Elvas con La Granadilla y la carretera de Olivenza. Por la parte de la margen derecha del río Guadiana comenzará en el trazado de la rotonda recientemente creada en la avenida de Elvas. Esta pasarela está incluida en el Plan General Municipal (PGM) de 2007. Para los socialistas es necesario avanzar en esta infraestructura pues es vital para el desarrollo de Badajoz. Tras invertir 30,7 millones de euros en el puente 25 de Abril y empezar la Ronda Sur de Badajoz (EX-C1), ahora paralizada, este nuevo puente proyectado es una inversión prioritaria para la capital pacense.
Foto: Plan General Municipal (PGM). Programación Sistema General de Carreteras.
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